I

TREM A LENHA

 

 

Hugo Pinto de Carvalho

 

 

     

Até a década de 1940, todos os trens da Rede Ferroviária Federal que passavam por Itiúba eram com as antiquadas e fumacentas locomotivas de caldeira á lenha, e a partir da década seguinte ainda com as mesmas locomotivas de caldeira, mas modificadas, queimando óleo cru no lugar de lenha. Somente a partir da década de 1970 é que começaram a rodar  as modernas locomotivas com motor de combustão a diesel, porém, num verdadeiro paradoxo , foram desativados os úteis e bonitos trens de passageiros, ficando somente os de cargas. Isto é, o progresso chegou por uma porta e saiu pela janela.

 

 

 

 

 

 



 

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Itiúba do meu Tempo - Fernando P. de Carvalho


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